Sortie en 2019, la version cabriolet de la M8 n’existe que dans sa version radicale M8 Compétition. Ce nom évoque la puissance au firmament de la hiérarchie BMW. Le constructeur bavarois l’a rendue davantage agressive, avec des jantes 20 pouces, sorties d’échappement et boucliers spécifiques.

L’intérieur se veut tout aussi luxueux qu’une Série 8, avec finitions de qualité et un confort au rendez-vous. En revanche, son coffre de 350 L est moins important que celui de la M4 Cabriolet. Serait-ce suffisant pour faire chavirer votre coeur ? Attendez de voir ce qui se cache sous le capot.

Car BMW a choisi un V8 4,4 pour sa M8 Competition Cabriolet. Celui-ci développe 625 chevaux pour un couple de 750 Nm. Dire qu’il ne s’agit pas techniquement d’une sportive frise presque l’hérésie ! La transmission intégrale xDrive offre elle aussi de nombreux modes de conduite (4WD, 4WD Sport et 2WD).

Fiche technique  

• Moteur : V8 4,4 L biturbo
• Puissance : 625 ch
• Couple : 750 Nm
• Poids : 2085 kg
• Coffre : 350 L
• 0-100 km/h : 3,3 sec
• Vitesse max : 305 km/h
• Prix : 181,450 euros